Ako vyzerajú operačné systémy na letisku | REHOT.sk
Dalšie naše služby
Pridať vtip
Za autorské práva príspevkov preberaných z periodika REHOTNÍK zodpovedá spoločnosť Sander Media.
Copyright © 2026 ELET systems, s.r.o. Všetky práva vyhradené.

Ako vyzerajú operačné systémy na letisku

UNIX Airways
Každý si prinesie jeden diel lietadla so sebou na letisko. Potom idú všetci na runway a skladajú lietadlo kúsok po kúsku za neustáleho dohadovania, aký druh lietadla to vlastne stavajú.

Air DOS
Všetci roztláčajú lietadlo až sa vznesie, potom do neho naskočia a nechajú letún letieť, pokiaľ zase nespadne na zem. Potom znovu roztláčajú, naskakujú znova a tak ďalej...

Mac Airlines
Všetci - stewardi, kapitáni, zamestnanci aj predavači leteniek vyzerajú rovnako a robia presne to isté. Za každým, keď sa ich niečo opýtate, povedia vám slušne, ale rozhodne, že to nepotrebujete vedieť, nechcete vedieť a že všetko pôjde dobre bez toho, aby ste čokoľvek vedeli a tak teda už konečne mlčte.

Windows Air
Terminál je pekný a farebný, stewardky sú priateľské, vybavenie je jednoduché, štart je plynulý. Asi po 10 minútach vo vzduchu letún bez varovania exploduje.

Windows NT Air
Rovnako ako Windows Air, ale drahšie, používajú o veľa väčšie lietadlá a explózia zničí zároveň všetky lietadlá v okruhu 50 km.

Linux Air
Znechutení zamestnanci všetkých ostatných OS aeroliniek sa rozhodli založiť si svoju vlastnú aerolinku. Sami si stavajú lietadlá, prepážky na predaj leteniek a stavajú si runway. Chcú len malý poplatok, aby pokryli náklady na tlač leteniek, ale môžete si tiež letenku stiahnuť a doma si ju vytlačiť. Keď ste na palube dostanete sedadlo, štyri šróby, matky, kľúč a kópiu SEDADLO-AKONATO.HTML. Po usadení je toto plne nastavitelné sedadlo veľmi pohodlné, lietadlo prilieta a odlieta na čas bez jediného problému, jedlo na palube je perfektné. Keď ale skúsite povedať zákazníkom iných aeroliniek o takom peknom lete, všetci sa pýtajú: "A čo sa musí urobiť s tým sedadlom?"

OpenVMS Air
Ľahký, jednoduchý terminál, drahá letenka, škaredé stewardky. Odlet mešká o niekoľko dní, pretože pilot si vyjasňuje zložité technické otázky s DEC/Compaq. Nakoniec sa zistí, že jeden z motorov nie je výrobkom EC/Compaq a nie je preto podporovaný OS. Akonáhle je však letún konečne vo vzduchu, lieta v jednom záťahu po mesiace okolo zeme bez toho, že by musel pristáť kvôli reštartu.